کاهش تصادفات با هوش مصنوعی/ توقف خودرو های سنگین در کمتر از سه ثانیه

توسط یک شرکت دانش بنیان ارایه شد؛

یک شرکت دانش بنیان موفق به طراحی و تولید ترمز هوشمند خودرو های سنگین شده است که می تواند در مواقع خطر، زیر 3 ثانیه خودرو را متوقف کند.

امین اباذری مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان فعال در حوزه خودروهای خودران که موفق به تولید سیستم ترمز اضطراری شده است در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری علم وفناوری سفیر سبز درخصوص فعالیت فناورانه خود توضیح داد: سیستم ترمز اضطراری یکی از سیستم های استاندارد خودرو است که باید برای خودرو های سنگین در نظر گرفته شود که توسط شرکت ما طراحی و تولید شده است. عملکرد این سیستم ها به گونه ای است که اگر خودرو جلویی ناگهان توقف کرد یا راننده خودرو سنگین تحت هر شرایطی قادر به ترمز کردن نشد، ترمز به صورت خودکار عمل کند و از بسیاری تصادفات جلوگیری کند. از آنجایی که این سیستم جزو اقلام تحریمی است و خودروسازان داخلی به آن نیاز دارند ما تلاش کردیم این محصول فناورانه را با دانش متخصصان داخلی بومی سازی کنیم.

وی در ادامه با اشاره اینکه این سیستم براساس استاندار های بین المللی طراحی شده است افزود: این سیستم کارایی نمونه خارجی دارد،اما با یک سوم قیمت نسبت قابل عرضه است اما موضوعی که مطرح است این که خودرو سازان داخلی به دلیل انحصاری بودن این صنعت دغدغه ای برای ارتقاء و افزایش کیفیت خودرو ها ندارند پس در نهایت استقبال خوبی هم صورت نمی گیرد.

اباذری ادامه داد: در این سیستم از فناوری هوش مصنوعی استفاده شده که توسط بینایی و رادار عمل می کند و احتمال برخورد را در نظر می گیرد؛ اگر زیر سه ثانیه باشد و ترمز توسط خودرو گرفته نشود ترمز خودکارعمل می کند.

مدیر عامل این شرکت دانش بنیان در ادامه گفت: متاسفانه خودروسازان داخلی تا حدی که استاندارد اجبارشان کند برای خودرو تجهیزات در نظر می گیرند، مثلا یک سیستم انحراف از مسیروجود داشت که اگر خودرو راهنما نزند و از خط خارج شود سیستم هشدار می دهد. البته این هم جزء زیر سیستم های خودرو های خودران است که استاندارد اجبار کرد این سیستم را تولید و در اختیار خودروسازان قرار دهیم.

وی در ادامه با اشاره به چالش های این حوزه گفت: در این زمینه چند مدل چالش مطرح است؛ اول از همه مشکل استاندارد در ایران وجود دارد که چارچوب خاصی ندارد و ما مجبور هستیم صفر تا صد پیگیری های مربوط به طراحی تا تولید و استاندارد را داشته باشیم. موضوع بعدی عدم حمایت نهاد های مربوطه از جمله معاونت علمی ریاست جمهوری، وزارت صمت، ستاد حمل و نقل پیشرفته است که هیچ حمایت مالی تاکنون صورت نگرفته است. در نهایت وقتی افراد ببنید که حمایتی صورت نمی گیرد، علی رغم میل باطنی تصمیم به مهاجرت می گیرند و فعالیت خود را در خارج از ایران ادامه می دهند.